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人人车详解关于涡轮增压的那些事

2018-10-12 20:12:51

据人人车观察,很多车主在选车时会在涡轮增压和自然吸气发动机之间犹豫不决,究其原因,出了价格因素之外,很多车主会觉得涡轮增压车型更难保养。事实是不是真的如此呢?看完人人车小编给观众老爷准备的下面的文章,你就了解了。

1、涡轮增压车型对汽油的要求

车辆加什么标号的汽油主要由发动机的压缩比来决定,压缩比越高,要求的抗爆震水平越高,使用燃油的标号也就要更高。车主可以通过翻阅车主手册查看爱车所需添加的汽油标号,并不是标号越高越好,很多涡轮增压车型厂家也是建议加92号汽油的。人人车再次提示车主不要自作主张,按照手册来肯定没错。

2、涡轮增压车型对机油的要求

与汽油标号同理,涡轮增压车型在加机油时也一定要按照厂家说明书来。不过人人车不得不承认,与自然吸气相比,涡轮增压确实有些“娇气”,在发动机设计上涡轮和发动机主体之间应该是充满了机油的,因此如果润滑性不好,会对发动机保养带来一定危害。

3、涡轮增压车型对起步的要求

很多车主觉得,对于涡轮增压车型来说应该先热车再起步,因为他们认为涡轮增压发动机是靠机油进行冷却的,车辆在刚刚启动时,机油温度不够,容易对发动机造成损伤。但是很多技术人员都否定了这一说法并且指出,怠速热车只会使得废气排放增加,积碳增加,并不会对车辆涡轮的保养产生好处。

4、涡轮增压车型对停车的要求

很多车主可能都听老司机说过,涡轮增压的车辆在长时间行驶后,不能立刻熄火,需要怠速3-5分钟再熄火,这个说法是否正确呢?

有些车型确实如此,尤其是对于某些比较早期的涡轮增压车型来说,降低水温的方法是机械水泵降温,熄火后,机械水泵就不工作了,因此要着车3-5分钟待其冷却。但是现在,大多车型已采用电子水泵降温,熄火后,电瓶中仍有电为其降温。除此之外,在行驶过程中为涡轮降温的方式也有很多,所以人人车建议大家不必先怠速再停车了。

5、涡轮增压车型对加速的帮助

有些车主觉得,涡轮增压只对跑高速有用,其实并不是这样的。所有的涡轮增压车型,调校都不会完全一样,但是涡轮都有一个介入的转速区间,比如有些车辆的涡轮在2000转左右介入,的有1100转就介入的。所以人人车想告诉大家,即便是在拥堵路面,涡轮增压也会给加速带来一定的帮助。

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